Rozpočet 100 až 150 tisíc korun je v Česku hodně populární kategorie. Není to zase tak málo, aby vám zbyly jen dojezdové vraky, ale ani tolik, abyste mohli nakupovat bez rozmyslu. V téhle cenovce jde o to najít auto, které je spolehlivé, levné na provoz a hlavně nebylo předtím uježděné nebo havarované. Vybrat se dá dobře, jen je potřeba vědět, po jakých modelech jít a čeho se vyvarovat. Pojďme si projít, jaké ojeté auto koupit do 100 až 150 tisíc Kč, konkrétní modely a jak vůz prověřit, ať nekoupíte kočku v pytli.
Co za 100 až 150 tisíc reálně koupíte
V téhle kategorii se pohybujete mezi staršími auty s vyšším nájezdem a lépe udržovanými kusy nižších tříd. Realisticky očekávejte:
- Menší a střední vozy staré zhruba 8 až 14 let.
- Nájezd často mezi 150 a 250 tisíci km (u dieselů běžně víc).
- Auta po jednom generálním servisu, nebo naopak čekající na některé velké položky (rozvody, spojka).
Kouzlo téhle cenovky je, že za rozumné peníze seženete osvědčené modely, jejichž slabiny jsou dobře zmapované. To je obrovská výhoda: víte přesně, na co koukat. Vyšší cenovou hladinu rozebíráme v článku jaké auto koupit do 200 000 Kč.
Osvědčené modely v této cenovce
Nejde o žebříček, ale o auta, která se v Česku dají v této cenovce sehnat, mají dostupné díly a širokou servisní síť.
- Škoda Fabia a Octavia (starší generace): české favoritky. Dostupné díly, jednoduchá údržba, hodně kusů na trhu. U Octavie pozor na stav rozvodů a u novějších motorů na spotřebu oleje. Slabiny Fabie máme rozebrané v článku o ojeté Škodě Fabia a Octavie v ojeté Škodě Octavia.
- VW Golf a Passat (starší generace): solidní technika, hodně shodná se Škodou. U TSI motorů řešte spotřebu oleje a řetěz rozvodů, u DSG servis převodovky. Detaily máme v článku o ojetém VW Golf.
- Ford Focus: dobře jezdící a spolehlivý, dostupné díly. Slabiny máme v článku o ojetém Fordu Focus.
- Opel Astra: levný provoz a nákup, hodně kusů. Rozbor v článku o ojeté Opel Astra.
- Hyundai i30: mladší japonsko-korejská technika za dobré peníze, slušná spolehlivost. Rozbor v článku o ojetém Hyundai i30.
- Škoda Roomster / VW Touran: praktické rodinné vozy, pokud potřebujete prostor. Rozbor v článku o Roomsteru a Touranu.
Tenhle výběr má společné to, že jde o rozšířené evropské modely s dostupnými náhradními díly, což je pro provoz levné ojetiny zásadní.
Benzin, nebo diesel v této cenovce
Volba paliva hodně ovlivní náklady:
- Benzin se v této cenovce vyplatí většině lidí: jednodušší, levnější na opravy, bez DPF a EGR. Ideální na město a kratší trasy.
- Diesel má smysl jen při vysokých ročních nájezdech a dálniční jízdě. V této cenovce ale bývají diesely hodně najeté a mají drahé položky (DPF, vstřikovače, dvouhmotový setrvačník), takže riziko je vyšší.
Podrobné srovnání paliv máme v článku benzin, diesel, hybrid nebo elektro. Pro většinu kupujících v této cenovce je rozumnější dobře udržovaný benzin.
Na co si dát u levnějších ojetin pozor
Čím levnější auto, tím důležitější je prověření, protože v této cenovce se nejčastěji potkáte s:
- Stočeným tachometrem: nízký nájezd u starého auta za rozumné peníze je podezřelý. Jak to poznat, máme v článku stočený tachometr v Česku.
- Zatajenou havárií: přelakované díly, nerovné spáry. Prověřte tloušťkoměrem laku, o kterém píšeme v článku o měřáku tloušťky laku.
- Odkládanými velkými servisy: rozvody, spojka, dvouhmotový setrvačník. Zeptejte se na doklady.
- Skrytými závadami motoru a převodovky, které se projeví až po koupi.
Co to znamená při koupi ojetého auta
V této cenovce platí dvojnásob: prohlídka před koupí je nejlepší investice. Rozdíl mezi dobrým a špatným kusem stejného modelu je tady obrovský a při ceně 120 tisíc si nechcete koupit auto, které za 14 dní potřebuje opravu za 40 tisíc. Praktický postup:
- Prověřte historii a VIN ještě před prohlídkou, viz jak zkontrolovat VIN.
- Udělejte pořádnou zkušební jízdu se zatížením motoru a řazením, viz zkušební jízda: na co se zaměřit.
- Zkontrolujte lak, podvozek, motor a kapaliny.
- Přečtěte chyby přes OBD2.
Přesně na tohle je stavěná aplikace MotoPPI: v checklistu vás provede kompletní prohlídkou, přes OBD2 přečte chyby a pomůže odhalit stočený tachometr i skryté závady, takže i levnou ojetinu koupíte s klidem. Kompletní postup máme v návodu jak zkontrolovat ojeté auto v ČR.
Časté dotazy k autu do 150 tisíc
Je lepší starší auto vyšší třídy, nebo mladší menší? Za stejné peníze bývá jistější mladší menší auto s nižším nájezdem a levnějším provozem. Starší vyšší třída láká výbavou, ale opravy a spotřeba bývají dražší.
Vyplatí se v této cenovce diesel? Jen při vysokém ročním nájezdu. Jinak je rozumnější benzin, protože diesely v této cenovce bývají hodně najeté a mají drahé položky.
Jak poznám dobře udržovaný kus? Podle servisní historie, doložených velkých servisů, stavu podvozku a motoru a čistého OBD2 skenu. Prohlídka před koupí to shrne.
Závěrem: v této cenovce rozhoduje prověření
Za 100 až 150 tisíc korun se dá koupit spolehlivé a levné auto, jen je potřeba jít po osvědčených modelech (Fabia, Octavia, Golf, Focus, Astra, i30) a hlavně každý konkrétní kus pořádně prověřit. V téhle kategorii je totiž rozptyl kvality obrovský a stočený tachometr i zatajená havárie jsou běžné. Dobrá zkušební jízda, kontrola laku a OBD2 sken vás ochrání před tím, aby se z výhodné koupě stala díra na peníze.