Comment obtenir MotoPPI ?
MotoPPI est disponible dès maintenant sur l'App Store pour iPhone. Ouvrez la page App Store, appuyez sur Obtenir, et lancez votre première vérification. La première vérification est gratuite - sans carte bancaire.
Pourquoi MotoPPI est-il moins cher qu'un rapport d'historique plus un mécanicien ?
Un modèle différent. Un rapport d'historique seul coûte environ 40 $, et une inspection avant achat chez un mécanicien coûte 100 à 200 $ en plus. MotoPPI est un projet léger porté par un développeur solo, sans frais marketing ni bureau, de sorte que le prix couvre les données tierces, le serveur et les frais Stripe/Apple. Ce n'est pas une stratégie « pas cher maintenant, cher plus tard ».
Puis-je vendre des rapports MotoPPI à mes clients ?
Oui - c'est l'un des principaux cas d'usage. Vous facturez un forfait pour une inspection et un rapport ; avec le pack de 12, votre coût par rapport est bien plus bas, vous conservez donc une belle marge par prestation. Vous pouvez ajouter votre nom au PDF dans la section « Notes de l'inspecteur ».
Et si je gère une concession ou fais plus de 12 vérifications par mois ?
Formule Entreprise : tarifs sur mesure pour l'intégration, API, factures mensuelles consolidées, PDF en marque blanche. Écrivez à contact@motoppi.com avec la description de votre projet et le volume attendu - nous répondons sous 24 h.
Ai-je besoin d'un VIN pour vérifier une voiture ?
Le VIN est recommandé - sans lui, nous ne pouvons pas récupérer l'historique complet du véhicule, les marques de titre, le statut de vol ou les rappels. Mais même sans VIN, vous obtenez un pré-rapport (prix par rapport au marché, données de base, problèmes connus du modèle), une check-list et une estimation des coûts de réparation typiques. La plupart des annonces indiquent le VIN dans la description ou sur l'étiquette de la vitre.
Cela fonctionne-t-il pour toutes les marques et toutes les années ?
Oui. Nous nous appuyons sur des bases de données publiques couvrant toutes les marques américaines, japonaises, coréennes et européennes. Plus la voiture est récente (2010+), plus il y a de données. Les modèles antérieurs à 2000 peuvent offrir moins de détails.
Et si le rapport ne révèle rien d'important ?
Bonne nouvelle - la voiture est saine. Vous obtenez la confirmation de l'absence de signaux d'alerte, ainsi qu'une check-list de ce qu'il faut inspecter physiquement sur place et une estimation des coûts de réparation typiques du modèle. Mieux vaut dépenser quelques dollars pour un « tout va bien » que des milliers pour une mauvaise surprise après l'achat.
Mes données sont-elles en sécurité ?
Oui. Nous ne vendons pas vos données et ne les partageons avec aucun tiers. Les paiements sont gérés par Stripe (PCI-DSS), la connexion se fait via Apple ou Google. Vous pouvez supprimer votre compte et toutes vos données à tout moment.
Puis-je obtenir un remboursement ?
Le service démarre immédiatement après l'achat, lorsque nous lançons la vérification des bases de données et vous envoyons le pré-rapport et les étapes d'inspection. Comme il s'agit d'un service numérique qui commence sans délai, vous consentez au moment du paiement à son démarrage avant l'expiration du délai de rétractation habituel. Si nous ne parvenons pas à fournir le pré-rapport et la check-list de notre fait, vous êtes intégralement remboursé. Questions : contact@motoppi.com.
MotoPPI remplace-t-il une visite chez le mécanicien ?
Non - il fonctionne en complément. MotoPPI est le premier tri rapide : historique, vérifications de titre, peinture et défauts courants, pour que vous écartiez vous-même les refus évidents. Quand une voiture passe le test, un diagnostic complet du mécanicien sur le pont est de l'argent bien dépensé - et vous savez déjà qu'il vaut la peine de prendre rendez-vous (pas une épave reconstruite annoncée comme propre).
Version Android ?
En développement. Pour l'instant, MotoPPI est sur l'App Store pour iPhone - écrivez à contact@motoppi.com si vous voulez Android et vous serez le premier prévenu à son lancement.
Qu'est-ce qu'une inspection avant achat (PPI) ?
Une inspection avant achat (PPI) est un contrôle d'une voiture d'occasion effectué avant de l'acheter : historique et statut du titre, dommages cachés, état mécanique et prix juste. Traditionnellement, vous payez un mécanicien 100 à 200 $ pour une PPI. MotoPPI fait la même chose depuis votre téléphone - historique du VIN sur plus de 20 bases de données, une check-list d'inspection propre au modèle et des estimations de réparation - à partir de 9,99 $, première vérification gratuite.
Quelle est la meilleure option PPI, et la moins chère ?
La PPI chez un mécanicien est la plus approfondie mais la plus chère (100 à 200 $) et vous attendez plusieurs jours un rendez-vous. Un rapport d'historique seul est bon marché (~40 $) mais ce n'est qu'un document, sans inspection ni conseil. MotoPPI combine les deux - historique complet du VIN, une check-list sur place et des conseils de réparation/négociation - pour 9,99 $ la vérification (moins en packs), ce qui en fait la PPI complète la moins chère pour la plupart des acheteurs.
