MotoPPI este o aplicație de inspecție înainte de cumpărare (PPI). Lipești linkul unui anunț sau un VIN și primești istoricul complet al vehiculului din peste 20 de baze de date, o listă de verificare specifică modelului, estimări ale costurilor de reparație și argumente de negociere - astfel încât să ajungi deja cunoscând mașina. Prima verificare este gratuită.
O primă verificare rapidă și ieftină, ca să nu cheltui 150 $ pe o mașină care e un „nu” din start.
Vânzătorul vrea o tranzacție rapidă. Rezervarea unei inspecții complete pentru fiecare anunț costă timp și bani. Un raport de istoric este doar un document - fără niciun sfat despre ce urmează.
Tot procesul se desfășoară în aplicație. De la anunț la o decizie sigură - fără drumuri în orb prin oraș.
Cars.com, Autotrader, CarGurus, Facebook Marketplace - preluăm automat marca, modelul, VIN-ul, anul și kilometrajul. Sau le introduci manual.
În 30 de secunde știi: dosar cu mențiune, furt, gaj, dosar de licitație, kilometraj dat înapoi, rechemări deschise. Problemele grave, de la bun început.
Punct cu punct - vopsea, motor, suspensie, electronică - cu instrucțiuni pentru începători și un loc pentru fotografie la fiecare defect.
Estimări de reparații plus un scenariu de discuție cu vânzătorul. Știi exact cât să scazi din preț - și de ce.
Cars.com, Autotrader, CarGurus sau manual
Toate bazele de date într-o singură vedere
Harta daunelor și fotografii de la licitație
28 de pași, unul câte unul
Un raport de istoric este doar un document. MotoPPI le leagă pe toate - istoric, o listă de verificare la fața locului și negociere - ca să cunoști mașina înainte de a decide ce urmează.
Un VIN, totul deodată: dosare cu daune totale și inundații, kilometraj dat înapoi, furt, accidente, istoric de licitații, gajuri și rechemări. Preluate automat.
A fost declarată daună totală și reconstruită? Îți scoatem la iveală fotografiile originale de la licitație și harta daunelor. Multe mașini „curate” au fost întâi epave.
Nu o listă generică - punctele slabe cunoscute ale modelului tău exact, cum să observi fiecare, explicate pentru începători.
Fiecare defect primește un preț piese + manoperă de la ateliere locale. Plus un total și ce să repari mai întâi.
Un număr concret de oferit vânzătorului - și un scenariu de trei rânduri care îl justifică prin costurile de reparație.
Un scor 0–100, verdict și costuri într-un singur PDF. Trimite-l unui mecanic, familiei sau clientului - semnat de tine.
Fie că îți cumperi o mașină o dată la câțiva ani sau le inspectezi ca meserie, MotoPPI face munca grea: datele, lista de verificare, raportul.
Lipești linkul anunțului și în 30 de secunde ai verificarea istoricului: dosar curat sau nu, orice daune totale sau inundații, și cât să scazi din preț.
Te pricepi la mașini? Percepi o taxă fixă per inspecție - clientul primește un PDF profesional cu numele și semnătura ta. Costul mic per verificare dintr-un pachet menține o marjă sănătoasă.
Inspectori independenți și echipe mici lucrează pe MotoPPI: lipești VIN-ul, primești un raport personalizat în 30 de secunde, clientul plătește pe loc. Mai puțină hârțogărie, mai multe inspecții pe zi.
Prima verificare este gratuită. Plătești doar pentru ce folosești sau iei un pachet dacă inspectezi mașini regulat.
Pentru cei care cumpără una sau două mașini pe an. Plătești o dată, folosești o dată.
Pentru cei care aleg o mașină dintre câteva anunțuri. Trei rapoarte complete, fără abonament.
Pentru cei care câștigă suplimentar din inspecții auto, pasionați și dealeri. 12 verificări complete.
Dealeri, operatori de parcuri auto și inspectori independenți. Preț personalizat, API, white-label.
MotoPPI este disponibil acum pe App Store pentru iPhone. Deschide pagina din App Store, apasă Obține și rulează prima verificare. Prima verificare este gratuită - fără card.
Model diferit. Un raport de istoric de sine stătător costă în jur de 40 $, iar o inspecție la mecanic înainte de cumpărare mai adaugă 100-200 $. MotoPPI este un proiect creat de un singur dezvoltator, fără cheltuieli de marketing și fără birou, așa că prețul acoperă datele de la terți, serverul și comisioanele Stripe/Apple. Nu este o strategie de tipul „ieftin acum, scump mai târziu”.
Da - acesta este unul dintre cazurile principale de utilizare. Percepi o taxă fixă pentru o inspecție și un raport; la pachetul de 12, costul tău per raport este mult mai mic, deci păstrezi o marjă sănătoasă per serviciu. Poți adăuga propriul nume pe PDF în secțiunea „Notele inspectorului”.
Planul Enterprise: preț personalizat pentru integrare, API, facturi lunare consolidate, PDF white-label. Scrie la contact@motoppi.com cu descrierea proiectului tău și volumul estimat - răspundem în 24 h.
VIN-ul este recomandat - fără el, nu putem prelua istoricul complet al vehiculului, mențiunile de pe dosar, statutul de furt sau rechemările. Dar chiar și fără VIN primești un pre-raport (preț vs. piață, date de bază, probleme cunoscute ale modelului), o listă de verificare și o estimare a costurilor tipice de reparație. Majoritatea anunțurilor afișează VIN-ul în descriere sau pe eticheta din geam.
Da. Ne bazăm pe baze de date publice care acoperă toate mărcile americane, japoneze, coreene și europene. Cu cât mașina e mai nouă (2010+), cu atât sunt mai multe date. Modelele de dinainte de 2000 pot avea mai puține detalii.
Vești bune - mașina este curată. Primești confirmarea că nu există semnale de alarmă, plus o listă de verificare a ce trebuie inspectat fizic la fața locului și o estimare a costurilor tipice de reparație pentru model. Mai bine cheltui câțiva dolari pe un „totul e în regulă” decât mii pe o surpriză după cumpărare.
Da. Nu vindem date și nu le partajăm cu terți. Plățile sunt gestionate de Stripe (PCI-DSS), autentificarea prin Apple sau Google. Îți poți șterge contul și toate datele oricând.
Serviciul începe imediat după cumpărare, când rulăm verificarea în baze de date și îți trimitem pre-raportul și pașii de inspecție. Deoarece este un serviciu digital care începe imediat, la finalizarea comenzii îți dai consimțământul să îl demarezi înainte de perioada standard de anulare. Dacă nu reușim să livrăm pre-raportul și lista de verificare din vina noastră, primești o rambursare integrală. Întrebări: contact@motoppi.com.
Nu - funcționează împreună cu ea. MotoPPI este prima verificare rapidă: istoric, verificări de dosar, vopsea și defecte comune, ca să elimini singur variantele evident nepotrivite. Când o mașină trece testul, o diagnoză completă a mecanicului pe elevator sunt bani bine cheltuiți - și știi deja că merită programarea (nu o mașină reconstruită după daună totală, listată ca fiind curată).
În dezvoltare. Deocamdată MotoPPI este pe App Store pentru iPhone - scrie la contact@motoppi.com dacă vrei Android și vei fi primul la rând când se lansează.
O inspecție înainte de cumpărare (PPI) este o verificare a unei mașini second-hand făcută înainte să o cumperi: istoric și statutul dosarului, daune ascunse, stare mecanică și un preț corect. În mod tradițional plătești unui mecanic 100-200 $ pentru un PPI. MotoPPI face același lucru de pe telefonul tău - istoric VIN în peste 20 de baze de date, o listă de verificare specifică modelului și estimări de reparații - începând de la 9,99 $, prima verificare gratuită.
Un PPI la mecanic este cel mai amănunțit, dar cel mai scump (100-200 $) și aștepți zile întregi pentru o programare. Un raport de istoric de sine stătător este ieftin (~40 $), dar este doar un document, fără inspecție sau sfaturi. MotoPPI le combină pe amândouă - istoric VIN complet, o listă de verificare la fața locului și îndrumare pentru reparații/negociere - pentru 9,99 $ pe verificare (mai puțin în pachete), ceea ce îl face cel mai ieftin PPI complet pentru majoritatea cumpărătorilor.
Ghid complet cu actele necesare la cumpărarea unei mașini second-hand în România: talon, CIV, contract, ITP, plus documentele pentru import și înmatriculare.
Cum verifici gratuit o mașină second-hand în România: verificarea ITP la RAR, statusul DRPCIV, ce afli fără să plătești și unde se opresc instrumentele gratuite.
Ghid practic: cum recunoști o mașină revopsită sau avariată după grosimea vopselei, jocuri de caroserie, culori diferite și urme de reparație ascunse.
Ghid complet de test drive la o mașină second-hand: ce verifici la pornire, în mers, la frânare și direcție, plus semnalele care îți spun să pleci fără mașina.
Ce trebuie să conțină un contract de vânzare-cumpărare auto în România: date obligatorii, clauze utile, greșeli frecvente și cum te protejezi de kilometraj umblat.
Ghid VW Golf second-hand în România: ce generații și motoare TDI/TSI alegi, puncte slabe, kilometraj la importuri și cum verifici corect înainte de cumpărare.
Descarcă MotoPPI de pe App Store. Fără card, fără abonament.
Descarcă de pe App Store Cum începi: descarcă MotoPPI de pe App Store, deschide-l și rulează prima verificare. Necesită un iPhone cu iOS 15+.
Versiunea Android este în dezvoltare. Scrie la contact@motoppi.com pentru a o primi primul.