Come ottengo MotoPPI?
MotoPPI è disponibile ora sull'App Store per iPhone. Apri la pagina sull'App Store, tocca Ottieni ed esegui il tuo primo controllo. Il primo controllo è gratuito - nessuna carta richiesta.
Perché MotoPPI costa meno di un report storico più un meccanico?
Modello diverso. Un report storico a sé costa circa 40 $, e un'ispezione pre-acquisto dal meccanico costa altri 100-200 $. MotoPPI è un progetto snello sviluppato da una sola persona, senza spese di marketing e senza ufficio, quindi il prezzo copre i dati di terze parti, il server e le commissioni Stripe/Apple. Non è una strategia 'economico ora, caro dopo'.
Posso vendere i report MotoPPI ai clienti?
Sì - è uno dei casi d'uso principali. Fai pagare una tariffa fissa per ispezione e report; con il pacchetto da 12 il tuo costo per report è molto più basso, quindi mantieni un buon margine per servizio. Puoi aggiungere il tuo nome al PDF nella sezione 'Note dell'ispettore'.
E se gestisco una concessionaria o faccio più di 12 controlli al mese?
Piano Enterprise: prezzi personalizzati per integrazione, API, fatture mensili riepilogative, PDF white-label. Scrivi a contact@motoppi.com con la descrizione del tuo progetto e il volume previsto - rispondiamo entro 24h.
Mi serve un VIN per controllare un'auto?
Il VIN è consigliato - senza di esso non possiamo estrarre la storia completa del veicolo, i vincoli sulla proprietà, lo stato di furto o i richiami. Ma anche senza VIN ottieni un pre-report (prezzo rispetto al mercato, dati di base, problemi noti del modello), una checklist e una stima dei costi tipici di riparazione. La maggior parte degli annunci mostra il VIN nella descrizione o sull'adesivo del vetro.
Funziona per ogni marca e anno?
Sì. Ci basiamo su banche dati pubbliche che coprono tutte le marche americane, giapponesi, coreane ed europee. Più recente è l'auto (2010+), più dati ci sono. I modelli precedenti al 2000 potrebbero avere meno dettagli.
E se il report non trova nulla di rilevante?
Buona notizia - l'auto è pulita. Ottieni la conferma dell'assenza di segnali d'allarme, più una checklist di cosa ispezionare fisicamente sul posto e una stima dei costi tipici di riparazione per il modello. Meglio spendere qualche euro per un 'tutto a posto' che migliaia per una sorpresa dopo l'acquisto.
I miei dati sono al sicuro?
Sì. Non vendiamo i dati né li condividiamo con terze parti. I pagamenti sono gestiti da Stripe (PCI-DSS), l'accesso avviene tramite Apple o Google. Puoi eliminare il tuo account e tutti i dati in qualsiasi momento.
Posso ottenere un rimborso?
Il servizio inizia subito dopo l'acquisto, quando eseguiamo il controllo sulle banche dati e ti inviamo il pre-report e i passi dell'ispezione. Trattandosi di un servizio digitale che parte immediatamente, al momento del pagamento acconsenti ad avviarlo prima del normale periodo di recesso. Se non riusciamo a fornire il pre-report e la checklist per colpa nostra, ricevi un rimborso completo. Domande: contact@motoppi.com.
MotoPPI sostituisce la visita dal meccanico?
No - lavora insieme a essa. MotoPPI è la prima scrematura rapida: storia, controlli sulla proprietà, vernice e difetti comuni, così scarti da solo i no evidenti. Quando un'auto passa, una diagnostica completa del meccanico sul ponte è denaro ben speso - e sai già che vale la pena prenotarla (non un sinistro ricostruito spacciato per pulito).
Versione Android?
In sviluppo. Per ora MotoPPI è sull'App Store per iPhone - scrivi a contact@motoppi.com se vuoi Android e sarai il primo in fila al lancio.
Cos'è un controllo pre-acquisto (PPI)?
Un controllo pre-acquisto (PPI) è la verifica di un'auto usata fatta prima di comprarla: storia e stato della proprietà, danni nascosti, condizione meccanica e un prezzo equo. Tradizionalmente paghi un meccanico 100-200 $ per un PPI. MotoPPI fa la stessa cosa dal tuo telefono - storia del VIN su oltre 20 banche dati, una checklist di controllo specifica per il modello e stime di riparazione - a partire da 9,99 $, primo controllo gratuito.
Qual è l'opzione PPI migliore ed economica?
Un PPI dal meccanico è il più accurato ma il più costoso (100-200 $) e aspetti giorni per un appuntamento. Un report storico a sé è economico (~40 $) ma è solo un documento, senza ispezione né consigli. MotoPPI combina entrambi - storia completa del VIN, una checklist sul posto e indicazioni su riparazioni e trattativa - a 9,99 $ per controllo (meno nei pacchetti), il che lo rende il PPI completo più economico per la maggior parte degli acquirenti.
