Lietota Toyota Avensis vai Corolla Latvijā ir izvēle tiem, kas grib mieru. Toyota kopā ar VW un Škoda ir starp pircēju iecienītākajām markām, un galvenais iemesls ir uzticamība. Šie auto brauc daudz un ilgi, remonts ir salīdzinoši lēts, un rezerves daļas pieejamas. Daudzi ir vācu importi ar labu servisa vēsturi.

Tomēr pat Toyota nav bez vājajām vietām, un tieši uzticamības slavas dēļ daudzi tos brauc, līdz pilnīgi nolieto. Uzrādītais nobraukums un reālais stāvoklis var atšķirties, tāpēc arī šeit pārbaude ir vietā.

Šajā rakstā apskatām Avensis un Corolla dzinējus, kārbas un tos nedaudzos vājos punktus, kas jāpārbauda pirms līguma parakstīšanas.

Kuru versiju izvēlēties

Latvijas tirgū aktuālas:

Avensis T25 (2003-2008) un Corolla E12 (2002-2007). Vecākais, lētākais, ap 2500-4500 EUR. Mehāniski vienkāršs un ļoti izturīgs.
Avensis T27 (2009-2018) un Corolla E15/E16 (2007-2018). Modernāki, 4000-9000 EUR. Uzlaboti dzinēji un komforts.

Pirms brauc skatīties, precīzi noskaidro dzinēja versiju no sludinājuma un pārbaudi to pēc VIN.

Benzīna dzinēji - Toyota stiprā puse

1.6 un 1.8 VVT-i (T25, E12)

Klasiskie atmosfēras VVT-i dzinēji ir ļoti izturīgi. Vienīgā ievērības cienīgā tēma agrīnajos 1.8 (2ZR/1ZZ ģimenes) ir eļļas patēriņš dažos eksemplāros nolietotu gredzeņu dēļ. Pārbaudi eļļas līmeni un jautā par dolējumiem. Kopumā šie ir vieni no uzticamākajiem benzīna dzinējiem tirgū.

1.6 un 1.8 Valvematic (T27, E16)

Jaunākie Valvematic dzinēji (mainīgs vārstu gājiens) ir ekonomiski un izturīgi. Reti prasa lielus remontus. Pievērs uzmanību tikai regulārai eļļas maiņai un aukstā palaišanas skaņai.

2.0 un 2.4 benzīns (Avensis)

Lielāki, gludi un izturīgi dzinēji ar nedaudz lielāku degvielas patēriņu. Laba izvēle, ja vajag jaudīgāku Avensis.

Dīzeļi D-4D

2.0 un 2.2 D-4D

Toyota dīzeļi ir izturīgi, bet ar niansēm. 2.0 D-4D ir samērā drošs. 2.2 D-4D (agrīnais, ar D-CAT) dažās sērijās cieta no kolbu un galvas problēmām pie liela nobraukuma un DPF aizsērēšanas. Katram D-4D pārbaudi DPF un EGR stāvokli, īpaši pilsētas auto. Dīzelis atmaksājas tikai pie liela trases nobraukuma.

Ja galvenokārt brauc pilsētā un mazus nobraukumus, veselīgāka izvēle ir benzīns. Vairāk par to, cik kilometru ir daudz.

Pārnesumkārbas

Manuālā. Vienkāršākā un ļoti izturīga.
Automāts (klasiskais). Vecākajos Avensis un Corolla ir klasiskais hidrotransformatora automāts, kas ir izturīgs.
Multidrive S (CVT). Jaunākajos benzīna Avensis un Corolla ir variators. Tas kalpo labi, ja eļļa mainīta un netiek pārkarsēts. Testa braucienā vērtē, vai nav grūdienu vai apgriezienu “peldēšanas”. CVT nemīl agresīvu braukšanu.

Virsbūve, balstiekārta un elektronika

Toyota balstiekārta uz Latvijas ceļiem nolietojas kā jebkurai, tāpēc klaboņas priekšā parasti nozīmē sailenes vai svārsteņus - lēts remonts. Rūsa Toyota parasti nav liela problēma, bet vecākiem T25 eksemplāriem apskati sliekšņus un arkas. Elektronika ir vienkārša un uzticama, tomēr pārbaudi visus logus, klimatu un multimediju. Kopumā tieši mazā remonta izmaksa un uzticamība ir iemesls, kāpēc šie modeļi ir tik iecienīti.

Cenas Latvijas tirgū

Orientējoši:

Avensis T25 / Corolla E12 2003-2008 - parasti 2500-4500 EUR.
Avensis T27 / Corolla E15 2009-2013 - aptuveni 4000-6500 EUR.
Avensis T27 / Corolla E16 2014-2018, kopts - parasti 6500-9000 EUR un vairāk.

Toyota tur vērtību labi, tāpēc ļoti lēts eksemplārs bieži nozīmē slēptu problēmu vai skrūvētu skaitītāju. Par cenu orientieriem lasi rakstu kādu auto pirkt par 3000, 6000 vai 10 000 EUR.

Ko pārbaudīt un CSDD čeklists

CSDD nobraukuma vēsture. Ievadi reģistrācijas numuru e.csdd.lv un apskati nobraukumu no katras apskates. Noderēs raksts par to, kā pamanīt skrūvētu odometru.
Eļļas patēriņš agrīnajos 1.8 benzīnos.
DPF un EGR dīzeļiem.
CVT stāvoklis, ja ir Multidrive.
Importa vēsture. Vācu importam noder maksas VIN atskaite.

Vispārīgo secību esmu aprakstījis rakstā kā pārbaudīt lietotu auto Latvijā, bet testa brauciena detaļas skatāmas rakstā ko vērtēt izmēģinājuma braucienā.

Kā MotoPPI palīdz ar Toyota

MotoPPI apvieno VIN pārbaudi vairākās datubāzēs, modelim pielāgotu apskates čeklistu, OBD kļūdu nolasīšanu, lakas biezuma mērīšanu un argumentus kaulēšanās sarunai. Toyota gadījumā tu saņem konkrētu sarakstu tieši šai versijai, ieskaitot eļļas patēriņa, DPF un CVT pārbaudi. Pirmā pārbaude ir bez maksas.

Lasi arī

Bieži uzdotie jautājumi

Kurš Toyota dzinējs ir visizturīgākais?

Atmosfēras VVT-i un Valvematic benzīna dzinēji ir vieni no uzticamākajiem tirgū. Tie kalpo ilgi ar minimāliem remontiem, ja eļļa mainīta regulāri.

Vai Toyota dīzelis ir droša izvēle?

D-4D ir izturīgs, bet agrīnajam 2.2 D-4D bija kolbu un DPF problēmas. Dīzelis atmaksājas tikai pie liela trases nobraukuma, pilsētai labāks ir benzīns.

Vai Toyota no Vācijas ir drošs pirkums?

Bieži ir laba izvēle ar koptu servisa vēsturi, taču importam joprojām gadās skrūvēts skaitītājs. Pārbaudi nobraukumu un vēsturi pēc VIN.

Cik maksā lietota Toyota Avensis vai Corolla Latvijā?

Aptuveni no 2500 EUR par vecāku T25/E12 līdz 9000 EUR par koptu jaunāko paaudzi.

Kāpēc Toyota ir tik iecienīta?

Galvenokārt uzticamības, zemu remonta izmaksu un labas vērtības saglabāšanas dēļ. Kopts eksemplārs spēj nobraukt lielus nobraukumus bez lielām rūpēm.