MotoPPI to aplikacja do sprawdzenia auta przed zakupem (PPI). Wklej link z ogłoszenia lub VIN i dostań pełną historię pojazdu z 20+ baz danych, checklistę oględzin dopasowaną do modelu, wycenę napraw i argumenty do negocjacji - żebyś przyjechał na oględziny już znając to auto. Pierwsze sprawdzenie gratis.
Szybkie, tanie pierwsze sprawdzenie, żeby nie wydać 600 zł na auto, które odpada już na starcie.
Sprzedawcy spieszy się do transakcji. Umawianie pełnych oględzin do każdego ogłoszenia kosztuje czas i pieniądze. Raport VIN to sam dokument - bez wskazówek co dalej.
Cały przepływ w aplikacji. Od ogłoszenia do pewnej decyzji - bez jazdy na ślepo przez pół miasta.
Otomoto, OLX, Allegro - automatycznie pobieramy markę, model, VIN, rok i przebieg. Możesz też wpisać dane ręcznie.
W 30 sekund wiesz: kradzione, zastaw, leasing, aukcja powypadkowa, aktualne OC, akcje serwisowe. Wszystko, co dyskwalifikuje - od razu.
Punkt po punkcie - lakier, silnik, zawieszenie, elektronika - z instrukcjami dla początkujących i miejscem na zdjęcie przy każdej usterce.
Wycena napraw plus skrypt rozmowy ze sprzedawcą. Wiesz dokładnie ile zbić z ceny - i dlaczego.
OLX, Otomoto, Allegro lub ręcznie
Wszystkie bazy w jednym widoku
Mapa uszkodzeń i zdjęcia z aukcji
28 punktów krok po kroku
Raport VIN to sam dokument. MotoPPI łączy wszystko w jednym przepływie - historia, checklista na miejscu i negocjacja - żebyś znał auto, zanim zdecydujesz, co dalej.
Jeden VIN, wszystko naraz: status powypadkowy i zalania, cofnięty licznik, kradzież, historia szkód, aukcje powypadkowe, zastawy i akcje serwisowe. Pobierane automatycznie.
Auto było rozbite i składane? Pokazujemy oryginalne zdjęcia z aukcji i mapę uszkodzeń. Wiele aut "sprowadzanych z USA" trafiło tam po wypadkach.
Nie ogólna lista - typowe słabe punkty Twojego modelu, jak każdy rozpoznać, wytłumaczone dla początkujących.
Przy każdej usterce koszt części i roboczyzny z polskich warsztatów. Plus łączna suma i priorytety - co naprawić od razu.
Konkretna kwota do zaproponowania sprzedawcy - i trzyliniowy skrypt, który uzasadnia ją kosztami napraw.
Ocena 0–100, werdykt i koszty w jednym PDF. Do wysłania mechanikowi, rodzinie lub klientowi - z Twoim podpisem.
Czy kupujesz auto raz na kilka lat, czy sprawdzasz je zawodowo, MotoPPI bierze na siebie najcięższą robotę: dane, checklistę i raport.
Wklejasz link z ogłoszenia i w 30 sekund masz weryfikację historii: czysty tytuł własności czy nie, wpisy o szkodzie całkowitej lub zalaniu i ile można zbić z ceny.
Znasz się na autach? Bierzesz stałą stawkę za oględziny - klient dostaje profesjonalny raport PDF z Twoim imieniem i podpisem. Niski koszt sprawdzenia w pakiecie utrzymuje zdrową marżę.
Niezależni inspektorzy i małe zespoły pracują na MotoPPI: wklejasz VIN, dostajesz raport z brandingiem w 30 sekund, klient płaci na miejscu. Mniej papierologii, więcej oględzin dziennie.
Pierwsze sprawdzenie gratis. Płacisz tylko za to, z czego korzystasz. Pakiet, jeśli sprawdzasz auta regularnie.
Dla osób kupujących jedno, dwa auta rocznie. Płacisz raz, korzystasz raz.
Dla osób, które wybierają auto z kilku ogłoszeń. Trzy pełne raporty bez subskrypcji.
Dla osób dorabiających na ocenianiu aut, hobbystów i komisantów. 12 pełnych sprawdzeń.
Komisy, lombardy i niezależni inspektorzy. Custom pricing, API, white-label.
* Ceny orientacyjne. Rozliczenie w aplikacji wg cen App Store.
MotoPPI jest już dostępne w App Store na iPhone'a. Otwórz stronę w App Store, kliknij Pobierz i uruchom pierwsze sprawdzenie. Pierwsze sprawdzenie jest darmowe - bez podawania karty.
Bo to inny model biznesowy. Duzi gracze wydają miliony na marketing i utrzymują biura. Mechanik musi opłacić warsztat. MotoPPI to projekt solo dewelopera - bez kosztów stałych marketingu, bez biura. Cena 39 zł pokrywa koszty zewnętrznych API, serwera i prowizji Stripe/Apple. To nie strategia 'tanio teraz, drogo potem'.
Tak - to jeden z głównych use case'ów. Bierzesz 100–200 zł za oględziny i raport, przy pakiecie 12 sprawdzeń (299 zł) Twój koszt to ~25 zł na raport. To 75–175 zł marży za usługę. PDF można podpisać własnym imieniem w sekcji 'Notatki inspektora'.
Plan Enterprise: indywidualna wycena dla integracji, API, faktury zbiorcze miesięczne, white-label PDF. Napisz na contact@motoppi.com z opisem projektu i oczekiwanym wolumenem - odpowiadamy w 24h.
VIN jest zalecany - bez niego nie zweryfikujemy pełnej historii pojazdu, kradzieży ani akcji serwisowych. Ale nawet bez VIN-u dostaniesz pre-report (cena vs rynek, podstawowe dane, znane problemy modelu), checklistę i wycenę typowych napraw. Większość ogłoszeń ma VIN w opisie lub na zdjęciu dowodu rejestracyjnego.
Tak. Bazujemy na publicznych bazach obejmujących wszystkie marki europejskie, japońskie, koreańskie i amerykańskie. Im nowsze auto (2010+), tym więcej danych. Roczniki sprzed 2000 mogą mieć mniej szczegółów.
To dobra wiadomość - auto jest czyste. Dostajesz potwierdzenie braku czerwonych flag, checklistę co fizycznie sprawdzić na miejscu i wycenę typowych napraw dla tego modelu. Lepiej zapłacić 39 zł za 'wszystko OK' niż 5000 zł za niespodziankę po zakupie.
Tak. Nie sprzedajemy danych ani nie udostępniamy ich podmiotom trzecim. Płatności obsługuje Stripe (PCI-DSS), logowanie przez Apple lub Google. Konto i wszystkie dane można usunąć w dowolnym momencie.
Świadczenie usługi rozpoczyna się natychmiast po zakupie, kiedy uruchamiamy weryfikację w bazach i wysyłamy pre-raport oraz kroki inspekcji. Zgodnie z art. 38 ust. 13 ustawy o prawach konsumenta prawo odstąpienia wygasa z chwilą rozpoczęcia świadczenia, na co wyrażasz zgodę przy zakupie. Jeśli z naszej winy nie dostarczymy pre-raportu i checklisty, dostaniesz pełny zwrot. Reklamacje: contact@motoppi.com.
Nie zastępuje - działa razem z nim. MotoPPI to szybkie pierwsze sprawdzenie: historia, weryfikacja tytułu własności, lakier i typowe usterki, dzięki czemu sam odsiewasz oczywiste buble. Gdy auto przechodzi ten etap, pełna diagnostyka mechanika na podnośniku to dobrze wydane pieniądze - i już wiesz, że warto ją umówić (a nie że to składak z aukcji powypadkowej podany jako bezwypadkowy).
Jest w przygotowaniu. Na razie MotoPPI jest w App Store na iPhone'a - napisz na contact@motoppi.com, jeśli zależy Ci na Androidzie, a powiadomimy Cię w pierwszej kolejności po premierze.
Inspekcja przedzakupowa (PPI) to sprawdzenie używanego auta zanim je kupisz: historia i status prawny, ukryte szkody, stan techniczny i uczciwa cena. Tradycyjnie płacisz mechanikowi 100-200 zł za PPI. MotoPPI robi to samo z telefonu - historia VIN w 20+ bazach, checklista oględzin dopasowana do modelu i wycena napraw - od 9,99 zł, pierwsze sprawdzenie gratis.
PPI u mechanika jest najdokładniejsze, ale najdroższe (100-200 zł) i czekasz kilka dni na termin. Sam raport historii jest tani (~40 zł), ale to tylko dokument - bez oględzin i porady. MotoPPI łączy jedno i drugie - pełna historia VIN, checklista oględzin i argumenty do negocjacji - za 9,99 zł (mniej w pakiecie), co czyni je najtańszym kompletnym PPI dla większości kupujących.
VW Golf VII używany - typowe usterki 1.4 TSI, 1.2 TSI i diesli TDI, pułapki DSG DQ200, afera EA189, ceny na rynku wtórnym i checklista przed zakupem.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie auta: kompletna lista kontrolna - historia po VIN, lakier i blacharka, mechanika, dokumenty, jazda próbna i negocjacja ceny.
Szkoda całkowita - co dalej: co oznacza prawnie, jak rozpoznać auto po szkodzie całkowitej, jakie niesie ryzyko przy zakupie i jak sprawdzić historię po VIN.
Hyundai Tucson używany - typowe usterki 1.6 T-GDI, diesla CRDi, słabości skrzyni DCT (7DCT), kwestia gwarancji, DPF, ceny i checklista przed zakupem.
Jakie auto do 30 tys. zł kupić? Konkretne modele używanych aut do 20-30 tysięcy złotych, które są trwałe i tanie w utrzymaniu, oraz na co uważać przy zakupie.
Najlepsza strona do sprawdzania VIN? Porównuję darmowe bazy (CEPiK) i płatne raporty pod kątem ceny, zakresu danych i tego, co realnie wykryjesz przed zakupem auta.
MotoPPI opiera się na realnych danych z konkretnego kraju: lokalne rejestry, ceny rynkowe, kruczki importowe. Dopięcie tego zajmuje czas, więc uruchamiamy rynki po kolei.
W aktywnych pracach (treści już przetłumaczone):
Pobierz MotoPPI z App Store. Bez karty, bez subskrypcji.
Pobierz z App Store Jak zacząć: pobierasz MotoPPI z App Store, otwierasz aplikację i uruchamiasz pierwsze sprawdzenie. Wymagany iPhone z iOS 15+.
Wersja na Androida w przygotowaniu. Napisz na contact@motoppi.com, żeby dostać ją w pierwszej kolejności.
