Koupě ojetého auta je jedno z rozhodnutí, kde se dá snadno naletět na desítky tisíc korun. Prodejce má náskok, zná auto líp než vy a některé věci vám prostě neřekne. Otázka “na co si dát pozor při koupi auta” nemá jednu odpověď, protože kontrola má několik vrstev: historii, karoserii, techniku, elektroniku a doklady. Pojďme si projít kompletní seznam, abyste k autu přišli připravení a odešli buď s dobrým kusem, nebo s jasným důvodem odejít.

1. Historie a VIN: začněte doma u počítače

Ještě než k autu vyrazíte, prověřte jeho historii. VIN (17místné identifikační číslo) najdete v inzerátu nebo si o něj řekněte. Přes VIN a dostupné databáze zjistíte:

stočený tachometr (nesedící historie kilometrů),
záznamy o vážných nehodách nebo totálních škodách,
odcizení, zástavy a leasingy,
historii STK a technického stavu.

V Česku pomáhá i portál dataovozidlech.cz. Kompletní postup, jak auto prověřit online, máme v návodu jak zkontrolovat ojeté auto v ČR. Auto s podezřelou historií nemá cenu ani jezdit prohlížet, ušetříte si cestu i zklamání. Nejčastější past je stočený tachometr, protože nižší nájezd zvedne cenu o desetitisíce a přitom se dá u některých aut přetočit během pár minut. Když nájezd nesedí se stavem interiéru, pedálů a volantu, je to jasný signál.

2. Karoserie a lak: hledejte stopy nehody

U auta obcházejte karoserii za denního světla a hledejte:

rozdílné odstíny a strukturu laku mezi panely (znak přelakování po nehodě),
nerovnoměrné mezery mezi dveřmi, kapotou a blatníky,
stopy po broušení a přestřiku v lemech dveří a pod gumovými těsněními,
rez na prazích, podběhách, dně a v rozích dveří.

Ideálně přijeďte s tloušťkoměrem laku, který odhalí přelakované a tmelené plochy a prozradí i zdánlivě neviditelnou opravu po nehodě.

3. Motor a technický stav

Pod kapotou i za jízdy sledujte:

hladinu a barvu oleje a chladicí kapaliny, mléčná emulze pod víčkem znamená problém (viz prasklá hlava motoru),
úniky oleje a kapalin pod autem a na motoru,
barvu kouře z výfuku (modrý olej, bílý voda, černý palivo),
studený start bez zaváhání a stabilní volnoběh,
kontrolky na palubce, po nastartování musí zhasnout Check Engine, ESP i ABS.

Rozsvícená kontrolka motoru je varování, které nepodceňujte, o čemž píšeme v článku svítí kontrolka Check Engine.

4. Podvozek, brzdy a pneumatiky

Pneumatiky: hloubka dezénu, stejnoměrné opotřebení (nesouměrné značí problém geometrie), stejné rozměry a stáří.
Brzdy: tloušťka destiček, stav kotoučů, chování při brzdění (viz kolik stojí výměna kotoučů a destiček).
Podvozek: klepání a vrzání na nerovnostech, vůle v řízení, stav tlumičů.

5. Elektronika a výbava

Vyzkoušejte úplně všechno: okna, klimatizaci, topení, světla, stěrače, centrální zamykání, rádio, parkovací senzory, kameru, vyhřívání. Nefunkční prvek je buď oprava, nebo páka na cenu. Bezpečnostní systémy jako ESP nesmí být natrvalo zhasnuté kvůli poruše, viz ESP stabilizační systém.

6. Zkušební jízda

Bez zkušební jízdy nikdy nekupujte. Za jízdy poznáte to, co při stání nezjistíte: chování motoru, řazení, brzdy, řízení, podvozek, zvuky. Na co se zaměřit, popisujeme v článku zkušební jízda: na co se zaměřit.

7. Doklady a formality

Velký a malý technický průkaz, souhlasí VIN a údaje se skutečností?
Platnost STK.
Zápisy o počtu majitelů, servisní knížka.
Ověření, že auto není zatížené leasingem, zástavou nebo není v pátrání.

Kde vám pomůže MotoPPI

Projít tohle všechno poctivě, konzistentně a bez vynechání je náročné, hlavně když u auta stojíte poprvé a prodejce vás tlačí. Přesně na to vznikla aplikace MotoPPI. Vložíte VIN nebo odkaz na inzerát a dostanete historii z více než dvaceti databází, k tomu checklist prohlídky ušitý na míru konkrétnímu modelu (včetně typických slabin daného auta), přečtení chybové paměti přes OBD2, odhad nákladů na opravy a argumenty k vyjednávání ceny, vše na jednom místě a v kapse.

Místo abyste se snažili udržet v hlavě dlouhý seznam, appka vás krok za krokem provede a upozorní právě na to, co se u daného modelu nejčastěji láme. To je rozdíl mezi “koupil jsem naslepo” a “věděl jsem, do čeho jdu”.

První prověření máte zdarma. Stáhněte si MotoPPI z App Storu a jděte k autu připravení, ne s prázdnýma rukama.

Praktické shrnutí

Nespěchejte, nekupujte pod tlakem a nikdy nevynechejte historii, zkušební jízdu a doklady. Když něco nesedí a majitel to bagatelizuje, je to signál. Dobré auto snese kontrolu, špatné se jí bojí. S připraveným seznamem (nebo rovnou s appkou v ruce) máte navrch vy, ne prodejce, a přesně tak to má být.