Ustalanie stawki za inspekcję auta to najczęstszy błąd początkujących. Albo wycenisz się za nisko i klienci traktują cię jak chłopaka na fuchę, albo za wysoko i nikt nie dzwoni. Ten artykuł pokazuje realne stawki rynkowe, kiedy podnosić ceny i jak rozliczać klientów, gotówka, BLIK, faktura, JDG.

Stawki rynkowe w Polsce (2026)

Stawka zależy od trzech rzeczy: twoje doświadczenie, miasto i specjalizacja. Realne widełki:

Profil	Stawka	Czas pracy	Stawka godzinowa
Początkujący, mała miejscowość	150-200 zł	90 min	100-130 zł/h
Po 10 opiniach Google, średnie miasto	200-280 zł	90 min	130-185 zł/h
Profil pro, duże miasto	300-400 zł	90 min	200-265 zł/h
Specjalista (BMW/USA/dostawcze)	400-600 zł	90-120 min	200-300 zł/h
Auta egzotyczne (Porsche, Tesla)	600-1200 zł	2-3 h	250-400 zł/h

Mediana rynku w 2026: około 220 zł za inspekcję osobowego auta używanego w mieście średniej wielkości. To dane z obserwacji rynku, nie statystyki GUS.

Jak wycenić swoją stawkę

Trzy pytania które musisz sobie zadać przed ustaleniem cennika:

1. Ile mam opinii w Google?

Klient sprawdzi cię w Google przed zadzwonieniem. Twoja liczba opinii to najmocniejszy wskaźnik wiarygodności.

0 opinii: maksymalnie 180 zł. Ryzyko klienta wysokie, twoje wynagrodzenie nie może go odstraszać.
5-10 opinii (4,8+ średnia): 200-250 zł. Klient widzi że nie jesteś przypadkowy.
20+ opinii (4,8+ średnia): 300+ zł. Konkurencja jest droższa, ty też możesz.
50+ opinii i własna strona: 400+ zł, czasem 500-600 zł za auta premium.

2. Ile minut zajmuje mi dojazd?

Wycena nie kończy się na 90 minutach inspekcji. Realny czas to:

Dojazd tam (30 min)
+ Inspekcja (90 min)
+ Generowanie raportu i rozmowa (15 min)
+ Powrót (30 min)
= 2 godziny 45 minut

Stawka 200 zł / 2 h 45 min = 73 zł / godzinę realnej pracy. Zlecenie poza miasto (60+ min dojazdu) to już 4-4,5 h pracy, wtedy doliczaj 2 zł/km.

3. Jaką wartość daję klientowi?

Klient nie płaci za godziny. Płaci za to żeby nie stracić 5-20 tys. zł na ukrytych usterkach.

Twoja stawka to 1-3% wartości auta, które klient kupuje:

Wartość auta	Sugerowana stawka inspekcji
10-20 tys. zł	150-200 zł (1-1,5%)
30-60 tys. zł	250-350 zł (0,5-1%)
80-150 tys. zł	400-600 zł (0,4-0,7%)
200+ tys. zł	600-1200 zł (0,3-0,5%)

Dla auta za 100 tys. zł żaden klient nie odmówi 400 zł na inspekcję, to 0,4% wartości, a może zaoszczędzić mu 20 tys. zł.

Pakiety vs. pojedyncze zlecenia

Niektórzy inspektorzy oferują pakiety. Trzy typowe modele:

Model 1: tylko inspekcja na miejscu

Klient płaci za pojedyncze zlecenie. Najprostsze, najbardziej skalowalne. 80% inspektorów działa w tym modelu.

Stawka: 200-400 zł.
Czas: 90 minut + dojazd.
Klient kupuje raz, nie wraca.

Model 2: inspekcja + 2 miesiące wsparcia

Po inspekcji klient ma 60 dni żeby pisać do ciebie z pytaniami (“właściciel mówi że to nie problem, czy mam się martwić?”). Średnia stawka rośnie o 30-50 zł, ale klient cię poleca, bo czuje że “dba o niego”.

Stawka: 250-450 zł.
Czas: jak Model 1 + ~30 min telefonów w ciągu 2 miesięcy.

Model 3: pakiet “kupuję 3 auta szukam jednego”

Kupujący szuka konkretnego modelu i chce sprawdzić 3 oferty. Zniżka na całość, ale gwarantowane 3 zlecenia.

Stawka: 600 zł za 3 inspekcje (zamiast 750 zł za pojedyncze).
Klient kupuje pakiet w przedsprzedaży, ty masz pewne 3 zlecenia w miesiącu.
Świetne dla dorabiania, zmniejsza niepewność miesięczną.

Jak rozliczać klientów

Większość klientów to osoby prywatne. Trzy ścieżki rozliczenia, w kolejności od najprostszej do najbardziej formalnej:

Gotówka na miejscu lub BLIK

Najczęstsza forma w pierwszych 6 miesiącach. Bierzesz pieniądze po inspekcji, klient dostaje pokwitowanie (paragon imienny lub krótki PDF “potwierdzenie usługi”).

Plus: brak biurokracji, brak czekania na przelew, brak ryzyka że klient “zapomni”.
Minus: musisz to rozliczyć w PIT na koniec roku (umowa o dzieło).
Limit przychodu: przy działalności nierejestrowanej (umowy o dzieło) limit roczny w 2026 to ok. 3 500 zł miesięcznie (50% minimalnego wynagrodzenia). Powyżej → JDG.

Faktura na JDG

Jeśli przekraczasz limit działalności nierejestrowanej, zakładasz JDG (jednoosobowa działalność gospodarcza).

Rejestracja: bezpłatna, online na biznes.gov.pl, 15 minut.
Ulga na start (pierwsze 6 miesięcy): nie płacisz ZUS. Tylko PIT.
Mały ZUS (kolejne 24 miesiące): ok. 400-500 zł/mc składek.
Forma opodatkowania: ryczałt 8,5% to zwykle najlepsza opcja dla usług inspekcji (bez kosztów do odliczenia).

Przy 15 inspekcjach × 250 zł = 3 750 zł przychodu / mc. Po ryczałcie + ZUS zostaje ok. 2 800-3 000 zł netto.

Faktura dla firm (klient B2B)

Czasem klient to komis lub lombard, wymaga faktury VAT. Wymaga JDG, ale stawki są wyższe (komis płaci za szybkość i powtarzalność):

Komis-partnerzy: 150-200 zł za inspekcję (niższa stawka, bo wolumen).
Lombardy: 300-400 zł (chcą profesjonalnego raportu pod podpis).

Uwaga: to nie jest porada prawna ani podatkowa. Przed założeniem firmy skonsultuj się z księgowym, przepisy się zmieniają, twoja sytuacja może wymagać innego rozwiązania.

Kiedy podnosić cenę

Stawka nie ma być stała. Podnoś ją w trzech momentach:

Po 5 dobrych zleceniach

Z 150 na 200 zł. Powód: masz pierwsze opinie, wiesz że umiesz to robić, czas wycenić się realnie.

Po 15-20 zleceniach + 10 opiniach Google

Z 200 na 250-280 zł. Powód: konkurencja w twoim mieście kosztuje 250+, ty masz porównywalną reputację.

Po profesjonalizacji sprzętu

Po zakupie miernika lakieru klasy pro (PosiTest, Standox) i kamery termowizyjnej (FLIR ONE Pro), z 280 na 350 zł. Powód: realnie wykrywasz więcej rzeczy, raporty są pełniejsze.

Każda podwyżka traci 10-20% klientów. I dobrze, tracisz tych najtańszych. Zostają ci ci, którzy realnie cenią twoją robotę.

Częsty błąd: zaniżanie pierwszej stawki

“Zacznę od 80 zł, potem podniosę”. To pułapka.

Klient zaniżonej stawki = klient z piekła:

Chce żeby inspekcja zajęła 30 minut, bo “to tylko 80 zł”.
Negocjuje cenę w dół po inspekcji jeśli werdykt mu nie pasuje.
Nie polecę cię nikomu, bo “Janek znajduje za pół ceny”.

Klient stawki rynkowej = klient zadowolony:

Wie że płaci za profesjonalną usługę.
Daje ci 90 minut i nie patrzy w zegarek.
Płaci od razu BLIK-iem.
Poleca cię znajomym po podobnym profilu finansowym.

Reguła: lepiej mieć 3 inspekcji × 250 zł niż 8 × 100 zł. Mniej pracy, więcej pieniędzy, lepsi klienci.

Podsumowanie: 5 zasad cennika

Stawka startowa: 150-200 zł. Nigdy mniej.
Podwyżka co 10-15 zleceń. Co 3-4 miesiące.
Stawka godzinowa minimum 100 zł. Liczb realny czas (dojazd + inspekcja + raport).
Procent wartości auta: 1-3%. Dla drogich aut stawka rośnie.
BLIK / gotówka na miejscu. Faktura tylko dla firm. Nigdy nie “przelew potem”.

Powiązane:

Pobierz MotoPPI z App Store.